Nehéz terhekre tervezve

Az új NISSAN GX targonca már kinézetre is egy robusztus szerkezet.
Egyaránt elérhető az Nissan TD42 dízel és a TB45 gázos motorral.
Az alap teherbírás 3,5-5,0 tonna közötti, 600 mm tömegközépponttal.

Nehéz terepen is könnyedén boldogul, mint pl. építőipar, hulladékgazdálkodás, kikötők.

Kényelem a kezelőért

Kifejezetten magas a bukókeret, ami kényelmes belmagasságot és jó kilátást biztosít.

A CLEAR VISION kabin panoráma szélvédőjével kiváló kilátás nyílik bármilyen időjárási körülmények között.

A pedálok elrendezése – köszönhetően az autóipari hagyományoknak -  példaértékű, gyors reagálást, könnyű tanulást és kényelmes munkavégzést biztosít.

Választható az úgynevezett FINGERTIP opció, melynél a jobb oldali karfába kerültek beépítésre a joystick karok, amelyek nagy pontosságú elektro-hidraulikus szelepeket vezérelnek. Ez a vezérlés megnövekedett kényelmet és termelékenységet eredményez.

Fókuszban a biztonság

A GX sorozat legújabb biztonsági csomagja, Nissan Veszélycsökkentő rendszer, amely már megtalálható a többi új fejlesztésű NISSAN targonca modellben is. Ez a csomag tartalmazza például a vezetőülés elhagyása során a véletlenszerű és villa emelőoszlop mozgást. Az emelőoszlop zárszerkezet automatikusan megakadályozzavilla süllyedését.

A kézifékzár megakadályozza a véletlen elindulást. Amennyiben a kezelő a targonca mozgása közben  leszáll az ülésről, a rendszer 3 mp-en belül szétkapcsolja a hajtást és leáll a targonca.

Az opcionálisan rendelhető szinkron kormány segítségével a targonca fordulás után automatikusan egyenes helyzetbe állítja a kerekeket.

Egy másik lehetőség egy döntés kiegyenlítő rendszer, amely lehetővé egy gombnyomással a villák vízszintes helyzetbe hozását.

További biztonsági elem a behúzott kézifékre és a biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető hangjelzés.

Egyszerű karbantartás

Ez rendszer legfontosabb előnye, hogy csökkenti a karbantartási időt, hogy a targonca minél többet dolgozhasson.

Poros környezetben használva sincs probléma, alapkivitel a nagy kapacitású nagy légszűrő, miközben több elektromos egység, mint például a jármű modul (VCM), IP65 védett.

Középpontban a vevő

A targoncán a kezelő ECO kapcsoló segítségével üzemanyag takarékos üzemmódot is választhat különösen gazdaságossá téve az üzemeltetést.

Az opcionális fordulatszám-szabályozás lehetővé teszi az előre beállított maximális utazósebességet a munkakörnyezet által megköveteltek szerint.

A Nissan Jármű modul (VCM) folyamatosan figyeli a targonca állapotát, figyelemmel tartja a haladási sebességet, és a motor állapotát.

Minden fontos információ megjelenít egy több funkciós LCD kijelzőn.

Kijelzi a következő szerevizek idejét, a négyjegyű PIN-kóddal pedig megakadályozza a jogosulatlan használatot,  és beállíthatók vele a menetteljesítmények a vezető tudása és/vagy a mozgatandó áru paramétereinek megfelelően.

A széles nyomtáv kiváló stabilitást biztosít és hozzájárul a termelékenységhez. Kérésre ikerkerékkel is rendelhető.

Az modern dízel és LPG motorok a beépített kettős hidraulikus szivattyú segítségével mód van az emelő funkció működtetésére gáz adagolása nélkül is.

Minden adott hát, hogy a NISSAN targonca jó választás legyen.

A termékeinek jobbá tétele iránti folyamatos igényekre reagálva NISSAN FORKLIFT fejleszteni kezdett egy akkumulátor kigörgető opciót a TX szériához, közvetlenül a targonca bemutatását követően. A rendszert kifejezetten az európai piacra készítették a NISSAN FORKLIFT pamplonai (Spanyolország) gyárában.

Az akkumulátor kigörgető rendszer legfontosabb ismertetőjegye a targonca vázába beépített görgők.
A kiemelhető alvázelemek a görgőkkel együtt biztosítják az akkumulátor gyors és veszélytelen  kigörgetését.

Mivel  a fémgörgőket  a targonca eredeti alakjának részeként tervezték és az alváz alacsony pontján helyezték el, ezért  az üzemeltetőnek nem kell kisebb kapacitású akkumulátort használnia. Vagyis a görgős akkutér opciójú gépekbe is beépíthetők az ugyanolyan, nagykapacitású akkumulátorok.

Az akkumulátor kigörgető rendszerrel együtt kapható egy kiegészítő eszköz, mellyel az akkumulátor  gyorsan és veszélytelenül kivehető  és visszahelyezhető. Ez azt is jelenti, hogy az ügyfélnek nem kell beruháznia egy esetleg drága emelő-berendezésbe .

Az új akkumulátor kigörgető rendszer a dolgozónak nagyobb biztonságot jelent, mint a hagyományos akkumulátor cserélő módszer, mivel nem kell veszélyesen magasra emelni és szállítani a műhelyen keresztül az akkumulátort. Ez kisebb sérülésveszélyt jelent magára a targoncára is.

Az  akkumulátor kigörgető rendszer már minden TX típusba beépíthető. Részletesebb tájékoztatásért kérjük forduljon a helyi  a magyarországi NISSAN  kereskedőhöz:

Pagát Gold Zrt. 
www.pagatgold.hu

Minden adott hát, hogy a NISSAN targonca jó választás legyen.

Az új AC TECH kontroll software mind a TX, mind pedig a TX4-es típusok teljesítményét és jellemzőit megnöveli a következők révén:

Hatékony energia visszanyerő sebesség

Az új software a sebességet akár 1 km/h-ra is lecsökkentheti, a gyakorlatban a kezelőnek kevésbé gyakran kell a féket kezelnie, ami több kényelmet és nagyobb termelékenységet biztosít.

Megnövelt energia visszanyerő képesség fékezéskor

Az előzőeken felül még az elektromos motorok fékezőereje is megnövekedett, ami jobb fékteljesítményt jelent megterhelt villákkal. A targoncát lelassíthatjuk pusztán azáltal, hogy kiengedjük a gázpedált. Ez gyorsabb működtetést és ezáltal több raklapot jelent két akkumulátor töltés között.

Ezek az energia visszanyerő fejlesztések további adalékok a targoncák már eddig is széles energiatakarékos tulajdonságai mellé.

Az automatikus kikapcsoló rendszer is egy ilyen energiatakarékos üzemmód, mivel kikapcsolja az akkumulátort, ha azt egy előre beállított időn belül nem használják, így csökkentve az energiafogyasztást.

Emellett három előre beállított üzemmód között lehet válogatni, hogy beállítsuk a targonca optimális energiafogyasztását a termelési igényeknek megfelelően.

Öt üzemmód kulccsal precízebben be lehet állítani a targonca teljesítményét, hogy a kezelő tapasztalatának, a tehernek illetve a munkakörülményeknek megfelelően az optimális paramétereket tudjuk beállítani.

Minden adott hát, hogy a NISSAN targonca jó választás legyen.

A Nissan Forklift most gyárilag kínál új részecskeszűrőt a DX ECO-X típushoz, ez a Mann+Hummel SMF-AR (az ellensúlyba) teljesen beépített DPF rendszerhez készül, amely aktív regeneráló rendszert használ kiküszöbölve a gépi holt időt, valamint csökkentve a karbantartási és működtetési költségeket.

TELJES BEÉPÍTÉSŰ KIVITELEZÉS
A Nissan Forklift kifejlesztett egy dízel részecskeszűrőt a Mann-Hummellel együtt, amely teljesen be van építve a targonca ellensúlyába. Kompakt felépítésének és annak köszönhetően, hogy nem igényel külső regenerálást, be lehet építeni a targoncába. Ez biztosítja egyúttal a legesztétikusabb megoldást is, melyet nem sok más beszállító tud nyújtani.

CSÚCSTECHNOLÓGIA
A rendszer teljesen automatikus aktív regenerálással működik, ami azt jelenti, hogy a vezetőnek nem szükséges aktiválnia a rendszert és a targonca tovább működik, miközben a targonca regenerálódik. A csúcsteljesítményű szűrőelem legalább 99%-al csökkenti a részecskemennyiséget. A hagyományos kerámiaszűrőkkel ellentétben a zsugorított fémszűrőknek nagyobb a koromtároló kapacitásuk, ami ritkább karbantartást eredményez. A fémszűrő másik előnye a hosszú élettartama valamint olcsó is és nagy nyomású vízzel könnyen tisztítható. A kerámiaszűrőkkel összehasonlítva, azoknak rövidebb az élettartamuk és sokkal tovább tart a tisztításuk. A kerámia tisztítási eljárása egy drága kemencét igényel és eltarthat akár 16 óráig is. Arra a következtetésre kell jutnunk, hogy a Nissan által kínált DPF rendszerek működési óránkénti költségei a legkedvezőbbek között vannak a piacon.

REGENERÁCIÓS ELJÁRÁS
A regenerációs eljárás (mely a szűrőben fennakadt részecskék elégetését jelenti) gépi holtidő és külső energiaforrás igénybevétele nélkül történik.

Az égetést a fűtőelemek indítják be. Az automatikusan a dízel üzemanyagba fecskendezett adalékanyagnak köszönhetően csökken az égetési hőmérséklet, ami elősegíti a konzisztensebb és gyorsabb regenerációt.

Ez a típusú dízel részecskeszűrő a legjobb választás a targoncák esetében. A kipufogógáz hőmérsékletétől függetlenül működik, ami azért kedvező, mert a targoncákat gyakran leállítva és újraindítva működtetik, ami miatt a kipufogógáz hőmérséklete alacsony. A kipufogógáz hőmérsékletén alapuló rendszerek a targoncák esetében kevésbé csökkentenék a korom mennyiségét, ellentétben a Nissan által kínált rendszerrel.

MŰSZAKI KIJELZŐ
A Nissan DX-ECO X műszerfalán található egy extra kijelző, melyen a DPF rendszer működését kísérhetjük figyelemmel. Ez egyebek között azt is jelzi, hogy mikor kell a szűrőt kitisztítani illetve az adalékanyag tartályt újratölteni.

Amikor a kezelő beindítja a targoncát, a DPF rendszer ellenőrzi önmagát, hogy készen áll-e a működtetésre.

Minden adott hát, hogy a NISSAN targonca jó választás legyen.

A mai nappal a Nissan Forklift piacra dobja a teljesen újra tervezett RG sorozatú targoncaválasztékát. A Nissan Forklift targoncái mindig híresek voltak megbízhatóságukról, jó ergonómiai tulajdonságaikról, termelékenységükről és biztonságosságukról. A Nissan Forklift 2011 augusztusától vesz fel megrendeléseket valamint 3 modellel bővíti kínálatát.

Termelékenység növelő ergonómia

A kezelőfülke többféleképpen állítható: jobb és bal oldali kartámasz, az ülésbeállítás és még a padló is elektromosan állítható, hogy megfeleljen bármilyen méretű kezelőnek. A speciális kialakítású üléstámlát könnyedén lehet kapcsolni aszerint, hogy bal vagy jobb oldalra nézzen. A lecsúsztatható és hátradőlő funkciók a kezelő segítségére lehetnek amikor nagy emelési magassággal van dolga. A kartámaszba épített egyedülálló mini kormánykerékkel, az RG típus csúcsminőségű ergonómiai megoldást kínál.
Az opcionális ERGO Logic 9 különböző oszlopfunkciót kínál egy ergonómiailag tervezett joystick-ban.

Érjen el maximális hatékonyságot

14.5 km/órás maximális haladási sebessége valamint 700 mm/másodperc emelési sebessége piaci vezető teljesítmények. A targonca manőverező képessége szűk térben ugyancsak a legjobbak közé emeli. Az RG típus élettartama az 1000 óránkénti szervizellenőrzéseknek, a 6%-os energiacsökkenést eredményező hosszú élettartamú hidraulikus folyadéknak és a HSHL® kopásálló meghajtókeréknek köszönhetően hosszú. Mindez kisebb karbantartási és hosszabb munkaidőt jelent. Az akkumulátorok gyorsan cserélhetők. Három rendszer is segít a gyors cserében:

• a Reach Out akkumulátor
• az oldalirányú akkumulátor kigördítő
• a motorral hajtott akkumulátor kigördítő amely lehetővé teszi, hogy pusztán egy gombnyomássl kicseréljük az akkumulátort
  

Az RG típus modulos kivitelezése megkönnyíti az egyes alkatrészek elérését és kicserélését amikor csak szükség van rá. Az alkatrészek számát csökkentették, hogy a meghibásodás esetén szükséges csereköltségeket csökkentsék.
Továbbá számos targoncavédelmi megoldás található a kínálatban:

• Kétoldali kerék védelem
• Hideg tárolási védelem
• Akkumulátor  borító

Beépített Ellenőrző Berendezés

Az RG biztonsági csomagja a Nissan Kockázatcsökkentő Rendszerén alapul és jelentősen hozzájárul a működtető biztonságához:

• a Stabilizáló Rendszer (S3)
• kiváló körülláthatóság
• automata parkoló fék
• Oszlop Lezáró Rendszer
• Ütésérzékelők (opcionális)
• Aktív Kipörgésgátló (opcionális)

Az Aktív Kipörgésgátló érzékeli amikor a meghajtókerék nedves felületen megcsúszik és csökkenti a kerék gyorsulását ezzel együtt visszanyerve a tapadást. Ennek eredményeként a működtetés biztonságosan folytatható valamint csökken a kerék kopása.
Hideg raktári alkalmazásnál a kezelő a meleg és kényelmesen beépített kabinjában -35 ºC –ig el tudja látni a feladatát. Mindennek tetejébe az újonnan tervezett Optiview oszlop hidraulikus kivitelezése kiváló láthatóságot biztosít.

Érd el a választékot

Az RG-12L és az RG-14L modellek (1,2 és 1,4 tonna teherbírással) vékony alvázat és rendkívül rövid fordulási rádiuszt kínálnak könnyebb alkalmazásokra. Aholaz RG-14N ugyanolyan vázzal működik, ott a vásárlói igényekhez lehet szabni hideg raktári és szűk helyen végzett pakolási munkáknál.

Az RG-16M és az RG-20M a termékcsalád igáslovai nagy utazási és emelési sebességekkel közepes és nehéz megterheléseknél miközben a súlyokat akár 9 méterre is felemeli megtartva az optimális teherbírását.
A mai rendkívül nagy emelési magasságokat követő trendet figyelembe véve a Nissan Forklift az RG-20H, RG-25H és RG-20X modelljeit ajánlja széles karosszériával a jó targoncastabilitás kedvéért 12,1 méteres emelési magassággal valamint 2,5 tonnás teherbírással.

Minden adott hát, hogy a NISSAN targonca jó választás legyen.

A Nissan Forklift DX sorozat ECO-X - amely híres kiváló minőségéről és megbízhatóságáról a legnagyobb igénybevevő körülmények között is – most már még jobb védelemmel ellátva kapható. A Nissan Forklift kifejlesztette a Robust Pack-ot, amelyet speciálisan arra terveztek, hogy ellenálljon a mindennapos mostoha munkakörülményeknek, ezzel alacsonyabb karbantartási költségeket és hosszabb működési időt érve el.
A DX sorozatú ECO-X bértargoncák tulajdonosai is értékelni fogják a Robust Pack előnyeit. Nem titok, hogy a bértargoncákat gyakran jelentős károkkal hozzák vissza, ami miatt több időt kell tölteniük a karbantartó csarnokban mielőtt ismét visszakerülnének a bérflottába. Az új Robust Pack-al a jobb tervezésnek köszönhetően eloszlatjuk ezeket a gondokat, eredményül kisebb targoncakárt, kevesebb alkatrészcserét és gyorsabb karbantartást kapva.

LED LÁMPÁK Ez az erős LED lámpa csomag fényforrásként szolgáló nagyteljesítményű LED-eivel a legújabb technológiát képviseli. Mivel nincs benne izzószál, ami elszakadhatna – ami a hagyományos lámpakörték tipikus gyengéje – ezt a problémát kiküszöböltük. Ezek a lezárt lámpák, amelyek erős és tartós alumíniumöntvényből készültek, többéves problémamentes szolgáltatást biztosítanak. A LED lámpa csomag a következőkből áll: Első lámpa, indexszel Hátsó munkalámpa Hátsó kombinált lámpa Megerősített hátsó fedéloszlopok Nem szokatlan jelenség, hogy a hátsó fedéloszlop kárt szenved, különösen magas emelési alkalmazásoknál. Emiatt a Nissan Robust Pack-ja további megerősítés céljából Megerősített Fedéloszlopokat tartalmaz. Ha netalán cserére lenne szükség, ez úgy van megtervezve, hogy a védőlemezeket könnyen és gyorsan ki lehet cserélni, értékes időt és költségeket takarítva meg ezzel Panorámatükör Ez a nagy szögben elfordítható Panorámatükör – amelyet biztosan helyeztek a kabintető keretébe – a vezetőnek világos képet nyújt a mögötte lévő forgalmi helyzetről, lehetővé téve, hogy a működtetés során jobb döntést hozzon. Ez a tartós berendezés nagy ütés és karcolás álló ABS műanyagból készült, hosszú élettartamú krómbevonatú tükörfelülettel. Sebességváltó zár Abbéli sietségükben, hogy minél termelékenyebbek legyenek, a targoncakezelők ritkán állnak meg teljesen, mielőtt előremenetből hátramenetbe váltanának, vagy fordítva, ami rendkívül megterheli a sebességváltót. A túlzott elhasználódás megelőzésére a Sebességváltó Zár automatikusan üresbe kapcsol, ha a kezelő 3 km/h-nál nagyobb sebesség mellett vált. (Amikor a targonca sebessége kisebb, mint 3 km/h, az útirány automatikus). Ez a szerkezet nemcsak a sebességváltó és a kuplung elhasználódását csökkenti, de meggátolja a gumi kipörgését is, csökkentve a gumi elhasználódását és az ebből adódó karbantartási/csere költségeket. Kényelmes ülés A megfelelő ülés rendkívül fontos a kezelő fáradásának minimumra csökkentése és a termelés növelése szempontjából. A Kényelmes Ülés kényelmes ülőpozíciót biztosít a vezető számára az egész műszak folyamán, ami különösen fontos hosszabb műszakok és nehéz munkakörülmények esetén.

Domború fém padlóborító
A standard gumi padlóborítókkal összehasonlítva a Domború Fém Padlóborító minimálisra csökkenti a kopást a nehéz igénybevételt jelentő targonca alkalmazásoknál.

Minden adott hát, hogy a NISSAN targonca jó választás legyen.